乍一看，带有运输集装箱的建筑看起来很直接。许多人想到乐高块，并想象有可能将设计扩展到容器，以快速组装房屋，公寓和摩天大楼。虽然一些开发人员正在测试与新技术和方法的可行性的限制，但由于运输容器的建筑不一定比传统结构更容易。但是，有时候它是值得的。

了解船运集装箱和模块化系统集装箱之间的区别。
两者都是模块化结构的形式，而且运输集装箱建筑有时会误认为是由模块化系统容器制成的。工厂专门制造后者专门用于施工。他们是定制的，以及主要的房地产开发商，酒店链和政府组织汇集了亿美元的项目。另一方面，运输集装箱通常在单程运输货物之后转换为施工。

许多模块化建筑物看起来像外面的常规结构。虽然它们具有许多与运输集装箱的好处，但像快速的建设时间和环境可持续性一样，它们避免了一些问题。这些包括对排除有毒残留的彻底清洁和测试，以及如果您想自行修改或自定义容器，请额外规划。

运输容器和模块化系统容器有什么共同之处？

1）节省成本。

我们看到一个2160平方米的材料，度假村复杂的材料距离模块化容器系统不到一百万美元。搭配运输容器的建筑可以节省类似的。当您了解开发人员持有它们时，原因变得清晰。

当运输公司通过海上运输货物时，他们必须支付集装箱的回程费用。贸易逆差意味着一些地方的集装箱运抵量超过了出口所需。丢弃或废弃集装箱要比空着送回去便宜得多。在美国和加拿大这样的地方，你可以花2000美元左右买到一辆，而且很多二手集装箱只经历过一次货运。

运输集装箱和模块化系统还节省了资金，因为它们需要比传统建筑物更少的现场劳动力。这一事实将我们带到第二点。



2）快速建设。

坚固的结构需要以严格的顺序工作的许多专家商人，当有人面临延迟时，通常会滞后。模块化容器系统由工厂制作，而船员在现场工作。当材料交付时，工人可以在几周甚至几天内完成组装。

同样，在工人完成基础工作的同时，转换和定制运输集装箱。

这个集装箱幼儿园是快速模块化建造的一个很好的例子，只需30天就组装好了。

3）可持续性。

建筑的环境成本是巨大的。最大的影响来自施工和拆除废物，这几乎完全可以避免模块化系统和运输集装箱。在常规的粘贴式项目的生命周期中，90％的C＆D废物来自其最终拆迁。建设错误，过度排序，天气损坏，盗窃和破坏，导致其余部分。

集装箱就像模块化系统一样，可以在其生命周期结束时被完全回收。在模块化项目的开始阶段，开发商不需要过多订购，因为制造商以工厂的精度设计结构。


模块化建设的可持续性，成本节约和速度造成了越来越多的AEC专业人士，以考虑美国，加拿大和欧洲传统建筑的替代品。

在像日本这样的其他国家，消费者对工厂建造的房屋偏好，因为他们将制造业与质量相关联 - 他们甚至为其支付溢价。

然而，与模块化容器系统，轻型钢和结构钢相比，运输容器仍然相对罕见。尽管如此，它们的独特优势可能对某些项目具有巨大的益处。
一种。运输集装箱抢眼。

集装箱建筑是酒店、餐厅、购物中心或任何非主流建筑可以通过炒作和宣传来提高知名度的场所的绝佳选择。对于那些想要用许多定制集装箱建造房屋的开发商来说，价格最终可能与传统建筑价格持平。但是，一个集装箱可以帮助一个品牌或项目鲜明和无误。

星巴克的免下车餐厅就是一个例子。该公司用集装箱建立了新的免下车餐厅，这成为覆盖该倡议的许多门店的焦点。一些头条新闻:

“星巴克通过Recycled Shipping Containers开启了新的填海驱动器” - inhabitat.com

“航运集装箱在这里及以外激发星巴克驾驶 - 通过咖啡馆” - 西雅图时报

“不同种类的集装箱商店” - 纽约时报

湾小项目将看到大量节省。

一些雄心勃勃的建筑师已经采取了运输集装箱的时尚，并与之运行，提出了令人敬畏的摩天大楼，这些摩天大楼看起来像是来自科幻电影。这样的计划是有争议的，把它轻描淡写。

大规模预制相对较新，目前只有少数高层建筑采用模块化技术。当建筑商遇到结构性问题时，解决方案是昂贵的。s 1manbetx下载虽然这种情况可能会随着预制建筑的前所未有的研发而改变，但更典型的方案，比如一层或两层的房子，现在可以用集装箱来建造，并节省资金。

传统的2000平方英尺的房屋平均成本为305,000美元。虽然具体的项目细节对于成本估计至关重要，但运费超过200,000美元的运输集装箱房屋完全是合理的。